Bateri litium ternary (bateri ion litium polimer ternary) merujuk kepada penggunaan bahan katod bateri litium nikel kobalt manganat atau litium nikel kobalt aluminat bateri ternary bahan katod bateri litium, bahan katod komposit ternary adalah garam nikel, garam kobalt, garam mangan sebagai bahan mentah, perkadaran mangan nikel kobalt boleh diselaraskan mengikut keperluan khusus, kunci bahan ternary kepada kenderaan tenaga baharu, kenderaan elektrik, alat pneumatik, simpanan tenaga, penyapu pintar pintar, dron, peranti boleh pakai pintar pintar dan bidang lain.
Selang pengecasan optimum untuk bateri litium terner
Julat pengecasan terbaik bagi bateri litium ternary ialah 20%-80%, apabila kuasa bateri turun kepada hampir 20% harus dicas dalam masa untuk membantu memanjangkan hayat bateri. Pada masa yang sama, jika tiada keperluan khas, bateri litium ternary sebaiknya dicaskan kepada 80%-90% untuk menghentikan pengecasan, jika penuh, ia boleh menyebabkan pengecasan berlebihan bateri, yang juga akan menjejaskan prestasi dan hayat bateri. bateri.
Di samping itu, julat pengecasan pantas kenderaan tenaga baharu hari ini ialah 30%-80%, apabila bateri dicas hingga 80%, suhu bateri sangat tinggi, pada masa ini kuasa pengecasan juga akan mula menurun dengan ketara, biasanya kenderaan tenaga baharu bateri litium ternary dari 30% hingga 80% pengecasan hanya mengambil masa setengah jam, dan 80% hingga 100% akan mengambil masa dua puluh hingga tiga puluh minit atau lebih lama lagi, kos masa tidak kos efektif.
Mengenai kaedah yang betul untuk mengecas bateri litium ternary, jika ia adalah bateri litium ternary tunggal, maka ia boleh dicas terus dengan pengecas yang sepadan, tetapi masih perlu memberi perhatian kepada perkara berikut.
Cuba untuk tidak menghabiskan sepenuhnya kuasa bateri litium ternary sebelum mengecas, apabila didapati bahawa prestasi peralatan menggunakan kuasa mula menurun, ini bermakna kuasa bateri rendah, sudah tiba masanya untuk mengecas bateri.
Bateri litium binari semasa mengecas, jangan cas dan nyahcas dengan kerap, iaitu, jangan cas caj terus terus digunakan, dan kemudian cas semula, bateri sebanyak mungkin setelah penuh.
Kadang-kadang kuasa bateri litium ternary habis tidak mengapa, tetapi mesti kali pertama mengecas, jika bateri jangka panjang dalam keadaan kehilangan kuasa masih tidak dicas, maka ia akan memberi kesan yang lebih besar kepada prestasi dan hayat bateri.
Bagi cara yang betul untuk mengecas bateri litium ternary untuk kenderaan tenaga baharu, sebenarnya, ia adalah serupa dengan bateri sel tunggal. Dalam proses penggunaan harian kereta, anda harus cuba mengelak daripada menggunakan bateri kuasa sebelum mengecas, dan sebaiknya pastikan kuasa melebihi 20% sebelum mengecas.
Dan jika tiada fenomena yang tidak normal semasa mengecas, cuba jangan pasang dan cabut palam pistol pengecas sekerap mungkin, dan apabila bateri berada dalam keadaan bateri rendah, tetapi juga untuk mengecas bateri tepat pada masanya, sebaiknya jangan biarkan bateri dalam masa yang lama dalam keadaan kehilangan kuasa. Jika anda ingin memanjangkan hayat bateri sebanyak mungkin, maka adalah disyorkan bahawa pengecasan untuk mengecas perlahan, pengecasan pantas sebagai tambahan.
Masa siaran: Okt-09-2022