Bagaimana untuk meningkatkan keselamatan bateri litium

Kelebihan kenderaan tenaga baharu ialah ia lebih rendah karbon dan mesra alam berbanding kenderaan yang menggunakan bahan api petrol. Ia menggunakan bahan api kenderaan bukan konvensional sebagai sumber kuasa, seperti bateri litium, bahan api hidrogen, dll. Penggunaan bateri litium-ion juga sangat luas, selain kenderaan tenaga baharu, telefon bimbit, komputer riba, PC tablet, kuasa mudah alih, basikal elektrik , alatan elektrik, dsb.

Walau bagaimanapun, keselamatan bateri litium-ion tidak boleh dipandang remeh. Beberapa kemalangan menunjukkan bahawa apabila orang tidak dicas dengan betul, atau suhu ambien terlalu tinggi, adalah sangat mudah untuk mencetuskan pembakaran spontan bateri lithium-ion, letupan, yang telah menjadi titik kesakitan terbesar dalam pembangunan bateri lithium-ion.

Walaupun sifat bateri litium itu sendiri menentukan nasib "mudah terbakar dan meletup", tetapi tidak mustahil untuk mengurangkan risiko dan keselamatan. Dengan kemajuan berterusan teknologi bateri, kedua-dua syarikat telefon bimbit dan syarikat kenderaan tenaga baharu, melalui sistem pengurusan bateri yang munasabah dan sistem pengurusan haba, bateri akan dapat memastikan keselamatan, dan tidak akan meletup atau fenomena pembakaran spontan.

1.Meningkatkan keselamatan elektrolit

Terdapat kereaktifan yang tinggi antara elektrolit dan kedua-dua elektrod positif dan negatif, terutamanya pada suhu tinggi. Untuk meningkatkan keselamatan bateri, meningkatkan keselamatan elektrolit adalah salah satu kaedah yang lebih berkesan. Dengan menambah bahan tambahan berfungsi, menggunakan garam litium baharu dan menggunakan pelarut baharu, bahaya keselamatan elektrolit dapat diselesaikan dengan berkesan.

Mengikut fungsi aditif yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada kategori berikut: aditif perlindungan keselamatan, aditif pembentuk filem, aditif perlindungan katod, aditif penstabilan garam litium, aditif promosi pemendakan litium, aditif anti-karat cecair pengumpul, aditif kebolehbasahan yang dipertingkatkan. , dsb.

2. Meningkatkan keselamatan bahan elektrod

Litium besi fosfat dan komposit ternari dianggap sebagai bahan katod kos rendah, "keselamatan yang sangat baik" yang berpotensi untuk digunakan secara popular dalam industri kenderaan elektrik. Untuk bahan katod, kaedah biasa untuk meningkatkan keselamatannya ialah pengubahsuaian salutan, seperti oksida logam pada permukaan bahan katod, boleh menghalang sentuhan langsung antara bahan katod dan elektrolit, menghalang perubahan fasa bahan katod, memperbaiki strukturnya. kestabilan, mengurangkan gangguan kation dalam kekisi, untuk mengurangkan pengeluaran haba tindak balas sampingan.

Bahan elektrod negatif, memandangkan permukaannya selalunya merupakan bahagian bateri litium-ion yang paling mudah terdedah kepada penguraian termokimia dan eksoterma, meningkatkan kestabilan terma filem SEI adalah kaedah utama untuk meningkatkan keselamatan bahan elektrod negatif. Kestabilan haba bahan anod boleh dipertingkatkan dengan pengoksidaan lemah, pemendapan logam dan oksida logam, polimer atau pelapisan karbon.

3. Meningkatkan reka bentuk perlindungan keselamatan bateri

Selain meningkatkan keselamatan bahan bateri, banyak langkah perlindungan keselamatan digunakan dalam bateri lithium-ion komersial, seperti menetapkan injap keselamatan bateri, fius larut haba, menyambungkan komponen dengan pekali suhu positif secara bersiri, menggunakan diafragma yang dimeterai secara haba, memuatkan perlindungan khas litar, dan sistem pengurusan bateri khusus, juga merupakan cara untuk meningkatkan keselamatan.

Masa siaran: Feb-14-2023