Perniagaan utama DFD termasuk pembuatan bateri, jualan bateri, pengeluaran bahagian bateri, jualan bahagian bateri, pembuatan bahan khas elektronik, penyelidikan dan pembangunan bahan khas elektronik, jualan bahan khas elektronik, perkhidmatan teknologi penyimpanan tenaga, kitar semula bateri tenaga sisa kenderaan tenaga baharu dan penggunaan sekunder, dsb.
Ltd. adalah 100% dimiliki oleh Fudi Batteries Limited ("Fudi Batteries"), yang merupakan anak syarikat milik penuh BYD (002594.SZ). Oleh itu, ASEAN Fudi sebenarnya adalah "cucu langsung" BYD.
Ltd. ("Nanning BYD") telah ditubuhkan secara rasmi pada 5 Julai. Syarikat itu mempunyai modal berdaftar sebanyak RMB 50 juta dan wakil sahnya ialah Gong Qing.
Perniagaan utama Nanning BYD termasuk perkhidmatan promosi teknologi bahan baharu, penyelidikan kejuruteraan dan teknologi serta pembangunan eksperimen, pembuatan produk mineral bukan logam, penjualan bijih dan produk bukan logam, pemprosesan mineral, peleburan logam bukan ferus yang biasa digunakan, pembuatan bahan mentah kimia asas dan penjualan produk kimia.
BYD Nanning adalah 100% dimiliki oleh BYD Auto Industry Company Limited, anak syarikat milik penuh BYD (96.7866% pegangan saham dan 3.2134% dipegang oleh BYD (HK) CO.
Dengan ini, BYD telah menubuhkan dua syarikat baharu dalam satu hari, yang menunjukkan kepantasan pengembangannya.
BYD terus menubuhkan syarikat bateri baharu
Sejak pelancaran bateri bilah, perniagaan bateri kuasa BYD telah mempercepatkan dengan ketara:
Pada 30 Disember 2020, Bengbu Fudi Battery Co., Ltd. telah diperbadankan.
Pada 2021, BYD menubuhkan tujuh syarikat bateri sistem Fudi, iaitu Chongqing Fudi Battery Research Institute Company Limited, Wuwei Fudi Battery Company Limited, Yancheng Fudi Battery Company Limited, Jinan Fudi Battery Company Limited, Shaoxing Fudi Battery Company Limited, Chuzhou Fudi Battery Company Limited dan Syarikat Bateri Fuzhou Fudi Limited.
Sejak 2022, BYD telah menubuhkan enam lagi syarikat bateri Fudi, iaitu FAW Fudi New Energy Technology Company Limited, Xiangyang Fudi Battery Company Limited, Taizhou Fudi Battery Company Limited, Nanning Yongzhou Fudi Battery Company Limited dan Guangxi Fudi Battery Company Limited. Antaranya, FAW Fudi adalah usaha sama antara BYD dan China FAW.
BYD terus menubuhkan syarikat bateri baharu
Sebelum ini, Pengerusi dan Presiden BYD Wang Chuanfu telah mencadangkan BYD merancang untuk membahagikan perniagaan baterinya kepada penyenaraian bebas menjelang akhir 2022 untuk mengumpul dana bagi pembangunan.
Memandangkan 2022 sudah memasuki separuh tahun, nampaknya perniagaan bateri kuasa BYD telah memasuki kira detik ke penyenaraian bebasnya.
Walau bagaimanapun, orang dalam industri percaya bahawa masih terlalu awal untuk perniagaan bateri kuasa BYD dipecahkan dan disenaraikan secara bebas, atau sehingga tiga tahun kemudian. "Pada masa ini, bateri kuasa BYD masih dikuasai oleh bekalan dalaman, perkadaran perniagaan bekalan luaran masih jauh daripada penunjuk penyenaraian bebas perusahaan."
Mulai BYD 2022 pada 4 Julai, pengumuman rasmi jumlah kapasiti terpasang bateri kuasa kenderaan dan bateri simpanan tenaga menunjukkan bahawa BYD 2022 Januari-Jun jumlah kapasiti terpasang terkumpul kira-kira 34.042GWj. manakala tempoh yang sama pada 2021, jumlah kapasiti terpasang BYD hanya kira-kira 12.707GWj.
Dalam erti kata lain, bateri guna sendiri adalah pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 167.90%, bateri BYD mahu bekalan luaran, tetapi juga perlu meningkatkan kapasiti pengeluaran yang berkesan dengan ketara.
Difahamkan, selain China FAW, bateri kuasa BYD juga dibekalkan di luar Changan Automobile dan Zhongtong Bus. Bukan itu sahaja, terdapat berita bahawa Tesla, Volkswagen, Daimler, Toyota, Hyundai dan banyak lagi syarikat kereta multinasional yang lain turut berhubung dengan BYD, tetapi belum disahkan secara rasmi.
Yang telah disahkan ialah Ford Motor.
Mengenai penyenaraian Fudi, pihak BYD dalam kenyataan itu ialah: "Pada masa ini, penyenaraian berpecah segmen perniagaan bateri kuasa syarikat berfungsi dalam kemajuan biasa, bukan untuk mengemas kini maklumat buat masa ini."
Kapasiti bateri BYD sepintas lalu
Mengikut statistik yang tidak lengkap, terdapat 15 pangkalan pengeluaran bateri BYD dengan kapasiti pengeluaran yang diumumkan, iaitu Xining, Qinghai (24GWh), Huizhou (2GWh), Pingshan, Shenzhen (14GWh), Bishan, Chongqing (35GWh), Xi'an (30GWh) , Ningxiang, Changsha (20GWj), Guiyang, Guizhou (20GWj), Bengbu, Anhui (20GWj), Changchun, Jilin (45GWj), Wuwei, Anhui (20GWj), Jinan, Shandong (30GWj), Chuzhou, Anhui (5GWh), Sheyang, Yancheng (30GWj), Xiangyang, Hubei (30GWj), Fuzhou, Jiangxi (15GWj) dan Nanning, Guangxi (45GWj).
Selain itu, BYD juga sedang membina kapasiti bateri kuasa 10GWj dalam usaha sama dengan Changan dan kapasiti bateri kuasa 45GWj dengan FAW.
Sudah tentu, banyak pangkalan pengeluaran bateri yang baru dibina oleh BYD juga mempunyai kapasiti pengeluaran yang tidak diumumkan.
Masa siaran: Jul-11-2022